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VIERNES, NOVIEMBRE, 29, 2013 | 13:53
 
Governo de MT deve inaugurar mais duas obras para a Copa do Mundo
 
O governo do estado deve inaugurar, na manhã da próxima segunda-feira (2), a trincheira Ciríaco Cândia e a duplicação da Ponte Mário Andreazza, sobre o rio Cuiabá, que fazem parte do pacote de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014. Juntas, as obras custaram aos cofres públicos R$ 18,6 milhões.

Conforme a Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa), as intervenções deverão facilitar o trajeto entre o aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, região metropolitana da capital, e a arena Pantanal, onde serão disputados os jogos. Também devem auxiliar o acesso para o Centro Oficial de Treinamento (COT) da Barra do Pari, também em Várzea Grande.

Os motoristas que saírem do município vizinho deverão seguir pelo trecho duplicado da Estrada da Guarita, passando pela rodovia e ponte Mário Andreazza e, ao chegar a Cuiabá, passarão pela trincheira Ciríaco Cândia, de onde partirão rumo ao estádio, rede hoteleira ou região central da cidade.
De acordo com o governo do estado, as obras de duplicação da Estrada da Guarita e da Avenida Mário Andreazza também estão na reta final.

Trincheira Ciríaco Cândia

Também chamada de 'trincheirinha', é o menor projeto em extensão do pacote de mobilidade urbana, com 459 metros de comprimento e formato de alça. O custo foi de R$ 7,6 milhões. Quem vier desse ponto da Avenida Miguel Sutil, onde a circulação de veículos em duplo sentido chegava a média de 1,7 mil no horário de pico, deverá passar pela alça de acesso construída sobre a obra para continuar em direção ao Centro.

Conforme a Secopa, as laterais da trincheira Santa Isabel/Verdão, obra vizinha à Ciríaco Cândia, foram pavimentadas. O motorista que trafega pelas avenidas Miguel Sutil, Ciríaco Cândia e Mário Andreazza vai passar pela trincheirinha, pegar a faixa lateral direita da trincheira Santa Isabel/Verdão, e seguir pela Avenida Agrícola Paes de Barros rumo ao Centro, explica a secretaria.

Ponte Mário Andreazza

Para a Secopa, a ponte dará fluidez aos motoristas que trafegam na região e é estratégica para o acesso ao aeroporto, COT do Pari e Arena Pantanal. A ponte é de concreto pré-moldado protendido, com extensão de 228 metros e largura de 11 metros, além da adequação da ponte já existente. A obra custou R$ 11 milhões. Foram construídas ainda pistas anexas para atender os pedestres.

Fonte: G1
 
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